Audi Q8 e-tron S line 50 e-tron quattro 250 kW

Mehr persönlicher Freiraum für selbstbestimmte Mobilität: mit dem vollelektrischen SUV von Audi kein Widerspruch. Seine beiden E-Maschinen sorgen im Zusammenspiel mit dem elektrischen Allradantrieb für beachtliche Fahrleistungen und agiles Handling.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi Q8 e-tron
S line 50 e-tron quattro 250 kW

Stromverbrauch (kombiniert) in kWh/100km*: 23,3; CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km*: 0; Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Finanzierungsarten

Leasingangebot
Exklusiv für gewerbliche Einzelkunden^{/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576}

Leasing-Sonderzahlung^{/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576}	0,00 €
Jährliche Fahrleistung	10.000 km
Vertragslaufzeit	48 Monate
monatliche Leasingrate^{/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576} (netto zzgl. MwSt.)**	849,00 €

zzgl. Überführungskosten 966,39 € Netto und zzgl. Zulassungskosten

Autohaus Fleischhauer Bad Kreuznach

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Fahrzeugdaten

Treibstoff

Elektro
Leistungsinformationen

250 kW ()
Getriebe

Automatik
Antrieb

Allradantrieb
Außenfarbe

Mythosschwarz Metallic
Sitzbezug

schwarz-schwarz-expressrot
Polsterart

Mikrofaser Dinamica Frequenz/ Leder-Kombination mit S-Prägung
Fahrzeugart

Neuwagen

Ausstattungsdetails

Smartphone-Interface
Zweiter Ladezugang
Interieur S line
Assistenzpaket plus mit Parkassistent
Komfortschlüssel
Vordersitze elektrisch einstellbar
Matrix LED-Scheinwerfer
Sonnenschutzverglasung abgedunkelt
Ambiente-Lichtpaket plus
Sportsitze vorn
Anhängevorrichtung
Sportlederlenkrad mit Multifunktion
Sitzheizung vorne und hinten
Innenspiegel automatisch abblendend
Optikpaket schwarz
4-Zonen-Komfortklimaanlage
Audi virtual cockpit plus
Audi phone box
Einstiegs LED mit Projektion vorne
u.v.m.

Weitere Bemerkungen des Anbieters

Weitere Bemerkungen des Anbieters: ABS (Antiblockiersystem), Geschwindigkeitsregelanlage, Metallic

Weitere Serienausstattungen

Heizleistung Standard
On-Board-Ladegerät bis 11 kW (AC)

Räder/Reifen

Reifendruck-Kontrollanzeige
Reifenreparaturset

Sicherheit und Technik

Ladekabel Mode 3 für öffentliches Laden 22 kW (AC)
Progressivlenkung
Tagfahrlicht
12-Volt-Steckdose
Vorbereitung für Functions on Demand
Kindersitzbefestigung ISOFIX und Top Tether für die Rücksitzbank
Doppelton-Signalhorn
Sitzbelegungserkennung
Kindersitzbefestigung ISOFIX für den Beifahrersitz
Airbags vorn, Beifahrerairbag deaktivierbar
Seitenairbags vorn und Kopfairbagsystem
Ladedose CCS Typ 2
adaptive air suspension sport
Wegfahrsperre elektronisch

Motor / Getriebe

Hochvolt-Batterie 95 kWh brutto
quattro
Elektro-Motor Systemleistung 250KW Grundmotor ist: T4K/T65/TR3/T3H/T0J/T0W

Innen

Trennnetz
Nichtraucherausführung
Manuelle Gepäckraumabdeckung
Ohne Luftqualität-Paket
Fußmatten vorn und hinten
Scheiben seitlich und hinten in Wärmeschutzverglasung
Kofferraumbodenmatte
Frontscheibe in Wärmeschutz- und Akustikverglasung
Einstiegleisten mit Aluminiumeinlegern vorn und hinten, beleuchtet, vorn mit S-Schriftzug

Infotainment

Audi connect Navigation & Infotainment
Audi music interface
Audi connect Notruf & Service mit Audi connect Remote & Control
Digitaler Radioempfang
Datenmodul Europa

Außen

Außenspiegel links, asphärisch
Gepäckraumklappe, elektrisch öffnend und schließend
Dachkantenspoiler
Stoßfänger S line
Außenspiegel rechts (großes Sichtfeld), konvex
Geschlossener Aufbau
LED-Hauptscheinwerfer mit Linse

Lenkrad

Sicherheitslenksäule

Elektro-Antrieb

Batterietyp: Lithium-Ionen
Max. ladbarer Energieinhalt in 10 min bei max. Ladeleistung / daraus resultierende max. zusätzliche Reichweite (WLTP): 22 kWh/ 123 km
Elektrische Maximalleistung: 250 kW
Maximales Drehmoment: 664 Nm
Max. Drehmoment vorne\ hinten: 309/ 355
Ladedauer DC 10-80% bei max. Ladeleistung: 28 min
Netto-Batterie-Kapazität: 89 kWh
Ladedauer 0 – 100% bei max. Ladeleistung AC (ca.-Wert): 555 min
elektrisches Drehmoment: 664 Nm
Brutto-Batterie-Kapazität: 95 kWh
Max. Ladeleistung AC / HPC: 11kW / 150 kW
elektrische Reichweite: 460 km

Motor

Motorbauart: Elektro
Leistungsniveau: 50
Max. Leistung (kW): 250 kW

Fahrwerk

Hinterachse: 5-Lenker-Hinterachse
Vorderachse: 5-Lenker-Vorderachse

Bremssystem

Bremssystem: Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV, Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse, Bremsscheibe innenbelüftet

Gewicht

Zul. Gesamtgewicht: 3170 kg
Zul. Dachlast/Stützlast: 75/80 kg
Leergewicht: 2585 kg

Fahrleistung

Beschleunigung 0-100 km/h: 6,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

Kraftübertragung

Getriebeart: Zweistufig übersetzte Planetenradgetriebe mit einer Gangstufe
Antriebsart: Permanenter Allradantrieb quattro

Zul. Anhängerlast

ungebremst: 750 kg
bei 8% Steigung: 1800 kg
bei 12% Steigung: 1800 kg

Volumen

Gepäckraumvolumen: 569/1637 l

Lenkung

Lenkung: Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 12,2 m

Versicherungsklassen

Vollkasko: 26
Teilkasko: 24
Haftpflicht: 21

Verbrauchs- und Emissionswerte

Kraftstoffverbrauch (NEFZ)

Kombiniert	- kWh/100km
CO2-Emissionen kombiniert	- g/km

Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

CO₂-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Jahressteuer
0,00 Euro

Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20.000 km
Stromkosten bei einem Strompreis von 0,416 Euro/kWh (WLTP): 1.938,56 Euro

Erstellt am: 31.08.2023

Hinweis: Für im Zeitraum vom 12.06.2020 bis 31.12.2024 erstzugelassene PKW mit einem CO2-Wert von bis zu 95 g/km reduziert sich der angegebene Betrag der Jahressteuer für einen Zeitraum von maximal fünf Jahren um 30 Euro pro Jahr - bzw. bei Saisonkennzeichen um den entsprechenden Bruchteil - (maximal jedoch auf null). Diese steuerliche Vergünstigung endet spätestens am 31.12.2025.